Head Tube Tapered, Oversize, dan Standar merupakan istilah yang sering muncul di dunia sepeda. Meskipun pengguna sepeda jumlahnya banyak sekali namun yang paham head tube tapered, oversize, dan standar hanya sebagian saja yaitu yang benar-benar mendalami sepeda.
Tapered sendiri merupakan penyempurnaan dari headtube standar yang kerap diaplikasikan pada sepeda MTB dimana fork sepeda bekerja lebih maksimal ketika melibas jalan bergelombang, turunan, dan tajakan.
Headtube adalah tempat untuk mengaitkan fork yang terhubung dengan shock sepeda. Kendala yang muncul pada headtube standar menyebabkan fork jadi longgar atau tidak presisi ketika digunakan pada jalan bergelombang. Namun seiring berkembangya heatube oversize dan tapered, masalah tersebut dapat teratasi.
Headtube Tapered
Tapered merupakan bentuk adjective dari kata “taper” yang dalam bahasa inggris berarti lancip. Dari Google Translate, kata tapered diartikan sebagai Meruncing atau mengerucut.
Tapered adalah head tube yang bentuknya mengerucut, besar pada bagian bawah dan mengecil pada bagian atasnya. Ukuran bagian bawah (1 1/5 inci) kemudian mengecil diatas (1 1/8 inci). Beberapa review mengatakan head tube tipe ini membuat fork terasa lebih mantap dan tidak goyang.
Tentunya ada beberapa kelebihan untuk headtube yang berukuran lebih besar karena dengan luas bidang yang lebih besar maka area yang bekerja juga lebih luas. Saat ini untuk ukuran headtube standar banyak digunakan untuk tipe XC, sedang ukuran oversize (1 ½ inci) banyak digunakan di tipe sepeda XC (Cross Country) dan AM (All Mountain), sedang tipe tapered banyak digunakan untuk sepeda AM dan FR (Freeride) atau DH (Downhill).
Salah satu kelebihan utama menggunakan tipe tube ini adalah, meningkatkan tingkat presisi saat berbelok dan meningkatkan kenyamanan saat bersepeda. Bagian frame depan yang menggunakan tipe tube ini juga mengalami peningkatan dalam hal resistensinya, dan menurunkan risiko terjadinya retak pada bagian sambungan headtube.
Baca: Perbedaan Rem Cakram Mechanical Disc Brake VS Hidrolik
Kelebihan Headtube Tapered
1. Memungkinkan Fork Lebih Kokoh
Pada dasarnya teknologi tapered headtube diawali oleh tapered fork terlebih dahulu. Fork dengan head yang berukuran kecil dan berbentuk tabung lurus tidak kuat dan mudah goyang, sehingga dibuatlah fork dengan head berukuran lebih besar yang disebut oversize (OS).
Namun fork oversize membuat sepeda menjadi lebih berat karena pipa besar yang panjang hingga ke tempat meletakkan stem. Dari sanalah ide Tapered Headtube hadir.
2. Lebih Ringan (Dibanding Oversize)
Dengan bagian bawah gagang fork berdiameter besar, fork mendapatkan kekokohannya, dan dengan bagian atas yang mengerucut, bobot fork dapat dikurangi secara signifikan.
3.Lebih Presisi Saat Berbelok
Kombinasi dari ukuran diameter headset yang besar di bawah dan kecil di atas menghasilkan pengendalian yang ringan dan presisi tetapi kokoh, sehingga sepeda jadi lebih stabil di bagian depan.
4. Meningkatkan Daya Tahan Fame
Bagian yang paling mendapat tekanan pada headtube adalah pada bagian bawah yang kontak dengan bearing, sehingga bagian tersebut paling rentan mengalami keretakan.
Perbedaan Ukuran Headtube
Untuk memahami bedanya headtube tapered, oversize, dan standar berikut ini adalah perbedaannya ditinjau dari ukurannya:
- 1 1/8 – 1 1/2 inchi = 1,125 – 1,5 inchi = 28,6 – 38,1 mm – Tapered, paling banyak digunakan pada berbagai jenis sepeda.=
- 1 1/8 inhi = 1,125 inci = 28,6 mm – standar, biasanya pada sepeda kecil semisal sepeda anak-anak atau urban bike
- 1 1/4 inhi = 1,25 inci = 31,75 mm – standar
- 1 1/2 inchi = 1,5 inchi = 38,1 mm – Oversize (OS).
Sebelumnya, banyak sepeda dengan ukuran fork 1 inci (25.4mm), namun sekarang sudah sangat jarang sepeda menggunakan batang fork dengan ukuran kecil tersebut. Sedangkan istilah oversize adalah untuk fork yang berukuran 1 1/2 inci (1,5 inci). Ukuran tersebut lebih besar dari ukuran standar, sehingga disebut oversize.
Ukuran fork merupakan diameter luar gagang fork, atau disebut Outside Diameter (OD). Pada headtube, ukuran yang dijadikan standar adalah diameter dalam atau Inside Diameter (ID).
