TK Racing adalah produsen part motor balap yang cukup terkenal di Indonesia bahkan sering dipakai oleh pembalap di kejuaraan road race, drag race, dan motocross. Kali ini TERAA.NET juga berkesempatan mencoba gearset TK Racing untuk CB150 R.
Sebelumnya pernah memakai produk lain namun karena ingin mengejar durabilitas akhirnya beli gearset TK Racing. Sebenarnya pihak TK Racing menjual part ini secara terpisah misalnya untuk gear depan, gear belakang, dan rantai.
Untuk itu calon konsumen harus tahu kebutuhan gearset yang akan dibeli spesifikasinya seperti apa. Kalau ingin menyesuaikan standar bawaan motor Honda CB150 R maka gear depan ukuran 15 dan gear belakang 46. Begitu juga dengan rantainya menggunakan ukuran 428 (tebal) dengan panjang 130 mata rantai.
Spesifikasi Gearset TK Racing CB150 R
Setiap pembelian part TK Racing akan mendapatkan stiker “TK Racing” yang siap ditempelkan pada motor Anda untuk menambah kesan aura racing. Warna gear depan TK Racing cenderung lebih gelap tanpa dilapisi chrome (biasa disebut neotech), sedangkan gear belakang dilapisi chrome.
Gear belakang TK Racing memiliki motif berlobang dengan tanda logo TK Racing yang terukir di gear. Bagian tengah dekat dengan AS roda ada cekungan melingkar, cekungan inilah yang harus diperhatikan oleh konsumen.
Banyak yang memasang terbalik dengan cekungan berada di luar, akibatnya pengunci baut tidak presisi. Meskipun dikencangkan masih ada rongga cekungan. Supaya lebih aman silahkan balik dimana cekungan ada di sisi dalam.
Baca: Ganti Gearset Honda CB150R Dengan Indoparts
Ketika gearset ini diaplikasikan pada CB150 R, untuk rantainya harus motong 2 mata rantai. Artinya kebutuhan panjang rantai motor adalah 128. Gear belakang memang ukurannya lebih kecil dari standarnya yaitu 45.
Ukuran tersebut sesuai kebutuhan dimana motor tidak terlalu sering digunakan pada jalan menanjak, kesehariannya hanya dataran saja.
Pengalaman Menggunakan Gearset TK Racing CB150 R
Pertama kali merasakan gearset TK Racing rasanya enak banget, suara berisik tidak muncul sama sekali. Perpindahan gigi juga enak, tidak selip seperti sebelum ganti gearset.
Setidaknya itu adalah pengalaman awal menggunakan gearset TK Racing CB150 R, kedepannya belum tahun. Nanti setahun kemudian akan saya ulas lagi masih enak apa enggak,
